目前国内达美里程的获取方法主要是航司累积（天合），联名卡累积（民生），SPG转分，万豪大礼包以及官方买分等。其中，航司累积不好探讨成本，万豪大礼包需要积攒到一定数量才好兑换，官方买分的价格更是贵上天。那么主要的累积方式就是SPG和民生达美联名卡了。
SPG按照上次五折计算，直接换7500里程成本是900元人民币左右；如果算上转换每2万分奖励5000分的原则，那每7500里程的成本大概是730元。民生联名卡，没年费的金卡比例是18:1，按正常pos机的手续费也要810元了，而且这还是1万里程以内的比例。
因而这次飞客茶馆和达美的双倍里程促销显得很是划算，毕竟飞米可以充值，1分钱1飞米，一万飞米的成本是100元人民币。活动最多可兑换12000英里里程，成本是1200元。众所周知，用达美里程换中国境内800公里以内的航线，单程经济舱需要6000里程，单程头等舱7500里程。鉴于达美里程永不过期，多出来一些也不要紧。另外值得表扬的是，到账速度很快。
再来说说那个经典的达美7500玩法。我们的祖国幅员辽阔，800公里的区间可选择的航线实在是太少，而超过800公里，用达美里程出票单程头等舱就要多付出一万里程，这显然太不划算。所以在搜索时选择出发地和目的地在800公里以内的两个地方，因为直飞航班有限，其中多半会提供一些可供中转的选择。而中转地无外乎是三个国家级门户机场——北上广，比较经典的玩法诸如搜索北京飞郑州，可出北京—广州—郑州的机票。这种出票方式，多付出的仅仅是50元燃油费。
应该说，在这个玩法刚被曝出来时，还可以通过no show改open票的方法将第二段留作后用（可后台回复HABC3了解基础知识）；但随着越来越多的人这么操作，第二段候补的难度已经很大。不过换个角度思考，能花750元的成本坐北京到广州这样线路的商务舱（有时甚至能出头等舱）也是很不错的，要知道这种航线运营的可都是A380、B787、B777之类的宽体客机。
我个人其实并不是太推崇，毕竟太过局限，如果不是base北上广，且经常在三地间往返，这个玩法往往很难用上，不如大韩25000的适用性强。二者相比，大韩出票的随意性更强，不拘泥北上广；但是达美因为出的是单程票，行程的灵活度更高，而且临近日期可能出现头等舱。
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